俄罗斯汽车行业专业人士担忧，随着西方制裁，尤其是俄罗斯无法进口西方汽车零备件，俄罗斯国内存在的大量西方品牌汽车很可能会在故障后无法修理，事实上，已经有越来越多的西方品牌汽车堆在维修店里，没有零备件，或者零备件极为昂贵，要修好一辆车的成本有时候甚至会比买一辆新车都贵，当然，这里说的新车是战前的价格。

缺乏汽车零备件迫使维修店不得不将一些旧车当成器官捐赠者，拆除还可以用的零件安装到其他汽车上去，就像同样窘迫的电子产业那样，不断上涨的汽车零备件价格，在战争爆发后不久，就催生了繁荣的黑市产业，俄罗斯汽车被盗率不断提高。

有分析人士认为，即便是面对西方的制裁，没法进口新车和零配件，俄罗斯依然可以像古巴那样，古巴自上世纪60年代以来就遭受制裁，在这种环境下，古巴人学会了怎么修车，可以用自己制造或取自冰箱、洗衣机的零部件修车。不过，问题在于，古巴可不像俄罗斯那么大，俄罗斯的领土面积是古达的差不多170倍，这意味着在俄罗斯，汽车每天的行驶距离几乎是古巴的20倍，而且，在莫斯科等地还好，在俄罗斯大多数地方，俄罗斯的路况极为糟糕，汽车的磨损速度也会变得更快，俄罗斯人也不像古巴那样有60多年的经验去修理那些早应该报废的老爷车。那么，能否通过增加进口中国汽车或者恢复一些原本已废除的做法，诸如从日本进口二手车，来解决或者至少是延缓俄罗斯的汽车问题呢？很不幸，由于一些政治原因，诸如很多日本人希望借机迫使俄罗斯归还北方四岛，这些试图在实践中遇到了很多困难。

真相得不到传播，谬误自然就会泛滥许多年后，假如有人问我们，当年你们对人类正义做出过贡献吗？我们可以自豪地说：我们转发、传播了很多充满人性、良知和散发着正义光芒的信息，我们拒绝了与邪恶同流合污

我长这么大，接受的教育无一例外是仇视邪恶，反抗侵略者。如果我在这里妥协，其实不意味着我这么多年白活了、活错了？即使是为了捍卫我的三观，为了避免我自己因此精神分裂，我都必须将真相将实话说到底。这也是一场战争，它对我的意义不亚于千里之外进行的那场真实的战争。我写下这些，不仅仅是为了正义，不仅仅是为了你们，更是为了我自己。我虽然是个随机来到世界上的人，虽然我的存在轻如鸿毛，但我所坚持的东西并不渺小。喜欢我的文章点关注，带给你不一样的视觉！请多给我的文章多点赞，多评论。把文章顶到榜一，最好多给我送道具，我可以换流量包。可增加给别人的展现量。让更多的人了解真相，让更多的人不被蒙蔽双眼！